до всіх пам'ятокМиколаївський яхт-клуб — найстаріший в Україні. Заснований у 1887 році, він став центром розвитку вітрильного спорту на Південному Бузі. Розташований за адресою вулиця Спортивна, 7, у північно-західній частині Миколаєва.
Миколаївський яхт-клуб
Будівля яхт-клубу вражає своєю архітектурою. Споруда в стилі італійського ренесансу — робота архітектора Леопольда Роде, який був членом клубу. Для будівництва використали місцевий граніт і цеглу. Біля входу встановили гармати, які збереглися до наших днів.
Засновники та початок діяльності
Створення Миколаївського яхт-клубу — заслуга трьох видатних особистостей:
| Засновник | Посада/Звання | Внесок |
|---|---|---|
| Євген Голіков | Капітан першого рангу | Головний ініціатор, перший секретар комітету |
| Володимир Рюмін | Вчений | Один із засновників |
| Микола Аркас | Історик | Один із засновників |
Перші установчі збори пройшли 12 серпня 1887 року в «молдаванському будинку» на набережній Інгулу. Більше 50 осіб виявили бажання стати членами клубу. На зборах обговорили проект Статуту, обрали членів правління та визначили розмір внесків.
22 вересня 1887 року на других зборах Євгена Голікова обрали секретарем комітету. Морське міністерство затвердило Статут і виділило місце 22 серпня 1888 року. Офіційне відкриття яхт-клубу відбулося 7 травня 1889 року.
Розквіт яхт-клубу
Миколаївський яхт-клуб швидко розвивався. До 1900 року він мав 20 приватних вітрильних, 7 громадських та 8 приватних гребних суден. У 1904 році відкрили нову будівлю клубу, що збереглася до сьогодні.
З 1905 року клуб перебував під керівництвом великого князя Олександра Михайловича. Почесними членами в різні роки були:
- Великий князь Костянтин Костянтинович
- Віце-адмірали Олексій Пещуров, Микола Копитов, Сергій Тиртов, Микола Скридлов
- Контр-адмірал Оскар Енквіст
- Капітан 1-го рангу Євген Голіков
- Статський радник З.Ф. Афанасьєв
У 1891 році яхта «Клавдія» водотоннажністю 27 тонн встановила рекорд, самостійно прийшовши з Гельсінгфорсу до Миколаєва. У липні 1894 року члени яхт-клубу брали участь у рятувальних роботах біля мису Тарханкут.
Історія Миколаївського яхт-клубу
Кризові роки та відродження
Перша світова війна змінила життя клубу. На екстрених зборах виключили 19 австрійських та німецьких підданих. У 1917-1920 роках Миколаївський яхт-клуб переживав кризу.
Відновлення почалося у 1920 році. В будівлі яхт-клубу розмістили морську базу Всенавчання для практичних занять. У 1926 році Миколаїв прийняв чемпіонат з вітрильного спорту.
Важливий внесок у розвиток зробили студенти Миколаївського кораблебудівного інституту. За ініціативи ректора Арнольда Кресса у 1938 році вони збудували крейсерську яхту «Арктика» та яхти «Блискавка» і «Райдуга».
Чотири вихованці Миколаївського яхт-клубу — Бубнів, Грицай, Горбаченко та Цибін — стали першими в СРСР майстрами спорту з вітрильного спорту.
Воєнні роки та післявоєнний період
| Період | Подія |
|---|---|
| 1941-1945 | Велика Вітчизняна війна: багато яхт знищено, частину вивезено до Німеччини |
| 1945-1947 | Відновлення спортивних споруд міста, надходження нових яхт з Ленінградської спортивної верфі |
| 1947-1949 | Проведення в Миколаєві першості країни з вітрильного спорту |
Після звільнення міста прийняли рішення про відновлення всіх спортивних споруд. Нові яхти почали надходити з Ленінградської спортивної верфі. Багато яхт збудували на миколаївських суднобудівних заводах.
Сучасність Миколаївського яхт-клубу
Сьогодні Миколаївський яхт-клуб зберігає найкращі вітрильні традиції. Тут проводять багато регат, які збирають яхтсменів з усього чорноморського узбережжя. Щороку навесні у кают-компанії клубу проходить яхтовий ярмарок.
Миколаївський яхт-клуб лишається важливим центром вітрильного спорту та місцем, де зберігається історія українського мореплавства. Це не просто спортивна споруда, а справжній символ морських традицій Миколаєва.
