Воздушный фильтр автомобильного двигателя — это элемент очистительной системы, предназначенный для фильтрации воздушных потоков, поступающих во внутренние механизмы мотора во время работы оборудования.
Задерживает пыль, грязь и другие мелкие частицы. Впитывает в себя влагу, не давая ей осесть на металлических поверхностях. Если вода — даже в самом небольшом количестве — попадает на детали мотора, то начинается неизбежный процесс образования ржавчины.
Препятствует проникновению вредоносных примесей внутрь оборудования. Необходим для обеспечения нормального бесперебойного функционирования двигателя. Без использования фильтра мотор быстро забивается и глохнет.
Принцип работы устройства
Фильтром называют всю конструкцию узла очистки поступающих воздушных масс. Внешне это корпус, оснащенный съемной крышкой. Внутри находится основной элемент, который и фильтрует воздух.
Оборудование помещается в подкапотное пространство. Точное место установки зависит от типа мотора. Например, если это работающий на бензине карбюратор, то воздушный фильтр водружается непосредственно над карбюратором. В этом случае корпус имеет закруглённую форму. А с инжекторными системами совместимы изделия в виде прямоугольного «шкафа». В современных авто используются цилиндрические, бескаркасные, панельные, кольцевые модели.
Конструкция выполнена таким образом, что поступивший внутрь воздух может выйти наружу только одним путём. Поток неизменно попадает на фильтрующий элемент. Он выполнен из фильтровальной бумаги или синтетического волокна.
Фильтровальная бумага — это прочный материал, характеризующийся повышенной плотностью. На его поверхности присутствуют тысячи микроскопических пор, которые способны задержать самые мельчайшие частицы. Недостаток бумаги в том, что она бессильна против влаги. Но эта проблема легко решается путём промасливания.
Синтетическое волокно — пористая материя, выполненная нетканым способом. Более совершенный, чем бумага, вариант. Обладает прочностью, надежностью, хорошо удерживает вредоносные вещества и пыль. И при этом не боится воды. Но стоимость такого фильтра выше.
После прохождения через фильтр наружу поступает очищенный от любых примесей воздух. Основной элемент необходимо время от времени заменять. Состояние оборудования проверяется регулярно.
