Щоб автомобілем було простіше керувати, потрібно вміти правильно підібрати шини диски по сезону. Взимку це особливо актуально, враховуючи складніші погодні умови. Розберемося, якими бувають зимові покришки, і з критеріями, на які потрібно звернути увагу при виборі.
Типорозмір
Першочергове завдання – купити резину з тими параметрами, які відповідають рекомендації автовиробника в техпаспорті. Тільки в цьому випадку водій зможе максимально контролювати машину.
Якщо рекомендується купити зимові шини 225 55 r17, з таким розміром бажано шукати їх. Будь-які експерименти недоречні – виробник ТЗ краще за будь-кого знає, на резині з яким типорозміром його автомобіль демонструє кращі їздові характеристики.
Типи зимових шин
Зимову автомобільну резину купити можна двох типів:
- Фрикційну (класичну)
На поверхні відсутні металеві вставки, зчеплення забезпечується спеціальними резиновими сумішами, які виконують функцію присосок. По всьому компаунду розсипані ламелі, які вичавлюють вологу, і перенаправляють її до канавок для подальшого видалення за межі контактної плями.
Класичні зимові шини діляться на дві категорії:
- Європейські. Гумова суміш трішки жорсткіша, за рахунок чого покришки впевненіше тримаються на сухому покритті. Блоки середніх габаритів, на більшості моделях вони хаотично розташовуються без яскраво виражених малюнків. Тут добре працює дренажна система, що покращує якість їзди на мокрій дорозі. Шини-європейки краще пристосовані для експлуатації в регіонах з м‘якими зимами.
- Скандинавські. Максимально еластична резинова суміш гарантує надійне зчеплення з засніженими покриттями. Компаунди оснащені масивнішими блоками і великою кількістю гострих ламелів – перші добре роздавлюють сніжні кучугури, що покращує прохідність дуже заметених доріг. Ламелі продавлюють злежаний сніг, забезпечуючи якісні зчіпні властивості шин з трасою. Покришки скандинавського типу рекомендується купити для їзди в більш суворих зимових умовах, однак для на зледенілих дорогах вони малоефективні.
- Шиповану
По складу резинової суміші шини з шипами не відрізняються від фрикційних. Різниця – в структурі протектора: всі його блоки вкриті металевими вставками. Штифти продавлюють обледенілі ділянки, що гарантує максимальний контакт з дорогою в найсуворіших умовах їзди взимку.
Шиповані шини купити потрібно, якщо часто доводиться їздити по дорогах, які не очищаються від снігу і ожеледиці. На них скорочується гальмівний шлях і практично відсутнє буксування, що дає переваги при старті і на засніжених підйомах. Однак на очищених покриттях вони нівелюються, і шофери повинні бути готовими до:
- гучних неприємних звуків з-під коліс;
- погіршення стійкості навіть на рівній дорозі (особливо, якщо вона мокра);
- вильоту шипів, які необхідно докуповувати – в іншому випадку, виїмки протектора швидко забиваються брудом, який руйнує цілісність резини;
- пришвидшеного зносу протектора.
Диски на зиму
Для їзди взимку рекомендується купити диски з міцної сталі. Їхня зовнішність немає такої естетики, як литі ковпаки, і значно важчі по масі, що ускладнює керованість. Та головна перевага – у міцності: штамповані диски витримують максимальні навантаження. Вони не розколюються навіть від найсильніших ударів, що мінімізує ризик пошкодження шини. Максимум, що може статися – втрата форми, яка легко відновлюється ударним інструментом або на шинному сервісі.
